松下计划到2030年电动车电池镍含量减半

近日，海外媒体报道称，松下正在为2030年制定目标，以减少纯电动汽车电池中镍含量50%的技术为目标。这将通过使用其他元素替代正极材料中的镍实现，从而降低稀有金属如镍的使用和采购成本，并在保持电池性能的同时改善环境。此外，松下还计划在2-3年内推出不使用钴的高容量电池，以在市场上占据优势。

据悉，目前松下动力电池中正极材料中镍的含量约为90%，其余为钴和铝。正极材料的组成对电池容量有关键影响，因此降低镍含量对于实现大容量电池来说并不容易。

钴是另一个被广泛使用的材料，然而由于其价格的上涨和供应链的稳定性问题，许多公司已经开始在减少钴的使用方面进行创新。此外，许多新能源汽车制造商正计划减少钴的使用和研究使用其他材料替代钴。

目前，镍价格仍处于高位。据摩根士丹利的预测，镍价格的上涨将使一辆纯电动汽车的生产成本增加1000美元，也就是约合人民币6323元。这将对新能源汽车制造商的生产带来显著影响。

总之，松下以其大规模生产能力和全球影响力，在减少镍含量和钴的使用方面的努力将有助于降低生产成本并推动全球新能源汽车的可持续发展。