2022年2月公共类充电桩共121.3万台

据中国充电联盟公布的数据，2022年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况良好。2022年2月比2022年1月公共充电桩增加3.6万台，增长44.9%。当前，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩121.3万台，其中直流充电桩数量为49.6万台，交流充电桩数量为71.7万台，交直流一体充电桩数量为589台。从2021年3月到2022年2月，每月平均新增公共类充电桩约3.1万台。

关于公共充电基础设施省、区、市运行情况，TOP10地区分别为广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南和四川，这些地区的公共充电基础设施占比达71.9%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、山西、浙江、安徽、上海、陕西和山东等省市，以公交车和乘用车为主要电量流向，而环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2022年2月全国充电总电量约11.8亿kWh，同比增长73.0%，环比减少5.7%。

从公共充电基础设施运营商运行情况来看，在截止2022年2月时，全国共有14家充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台，分别为星星充电运营、特来电运营、国家电网运营、云快充运营、南方电网运营、依威能源运营、汇充电运营、深圳车电网运营、上汽安悦运营、万马爱充运营、中国普天运营、万城万充运营、亨通·鼎充运营和蔚蓝快充运营，这14家运营商占总量的92.2%，其余的运营商占总量的7.8%。

据了解，截至2022年2月，车企随车配建充电设施运行情况也有所改善。采样的38.1万条未随车配建充电设施原因的数据显示，集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合等三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，其中集团用户自行建桩占比最高，达到48.6%。工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为31.2%。

总体来看，2022年1-2月，充电基础设施增量为24.7万台，公共充电基础设施增量同比上涨120.8%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升282.1%。截止2022年2月，全国充电基础设施累计数量为286.4万台，同比增加62.9%。

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