美国完全自动驾驶车无需配手动控制系统

据国内媒体报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最近发布了最终规定，要求汽车制造商不再需要为完全自动驾驶汽车配备手动驾驶控制系统以满足碰撞标准。这一新规修改了车辆“将永远有一个驾驶员座位、一个方向盘和伴随的转向柱，或者只有一个前排外侧的乘客座位”的规定。

NHTSA表示：“对于完全由ADS控制的车辆，从逻辑上讲，手动驾驶控制是没有必要的。”这意味着汽车制造商和科技公司在部署无人自动驾驶系统车辆时将面临巨大的挑战，因为几十年前制定的安全标准假定车辆由人类驾驶。

通用汽车及其自动驾驶技术子公司Cruise最近向NHTSA递交了申请，请求允许其生产和部署一款没有方向盘或刹车踏板等人工控制的自动驾驶汽车。这表明NHTSA的新规实施将会对自动驾驶汽车的未来发展路径产生深远影响。

NHTSA规定，无人驾驶汽车在保持乘员安全方面必须提供与人工驾驶汽车相同的保护水平，而儿童则不应该坐在传统驾驶员的位置，因为这种设计理念并不适合在碰撞中保护儿童，在这种情况下，汽车也不会立即停止运动。

NHTSA副局长史蒂文·克利夫（Steven Cliff）认为，“在装有ADS的车辆中，当驾驶者从人工变成机器时，确保驾乘人员安全的需求始终没有改变，必须从初始阶段就加以整合”。因此，制造商可能需要申请豁免以销售其配备ADS功能的汽车，尤其是在NHTSA不断考虑改变其他安全标准的情况下。

综上所述，NHTSA的最新规定为自动驾驶车辆行业的未来发展提供了新的机遇和挑战，制造商需要不断创新以适应公共安全标准的不断变化。