特殊环境自动驾驶功能场地试验方法立项

近日，中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV）提出，由启明信息技术股份有限公司牵头，联合海南热带汽车试验有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司共同申报发起的《智能网联汽车特殊环境自动驾驶功能场地试验方法及要求》团体标准已经立项审查通过，现已正式列入中国汽车工程学会标准研制计划。在大规模产业化落地前，智能网联汽车需要经过大量的测试验证和算法迭代才能确保在各类场景下正常行驶，而低温冰雪、热带气候、山地丘陵等特殊场景会对自动驾驶系统感知、决策、规划与控制造成严重影响，对智能网联汽车的性能提出了严峻挑战。

目前，《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》即将发布，推荐的国家标准规范了一般环境下的自动驾驶场地测试的试验场景、试验方法及通过要求，但难以适用于特殊环境下自动驾驶功能的场地测试。为应对这一问题，本标准适用于进行特殊环境场地试验的具备L3级以上自动驾驶功能的M、N类车辆，其他车辆可参考执行。以国内复杂多样的特殊行驶环境为基础，本标准针对低温冰雪、热带气候、山地丘陵等典型特殊环境提出了特殊环境下的自动驾驶功能场地测试方法及通过要求。

未来，随着自动驾驶技术的发展，对特殊环境测试的需求不断增加，该标准将在低温冰雪、热带气候、山地丘陵等场景基础上，覆盖更多特殊测试环境，如强风、沙尘、眩光和乡村道路测试环境等。同时，本标准也将根据各部分范围、技术等级进行细分，形成具体测试场景，并明确对应测试方法。

总之，这一团体标准的立项审查通过对特殊环境自动驾驶功能场地测试的规范与提升具有重要意义，将助力于智能网联汽车在各类场景下更为安全可靠地行驶。