E周见|特斯拉再扩产能/蔚来回应造手机
本周行业大事件精彩不断。大众宣称保时捷将独立上市，华晨宝马换帅戴鹤轩接替魏岚德出任总裁兼首席执行官，梅赛德斯-奔驰发布2021年财报，FF91准量产车正式亮相，蔚来回应造手机传闻。本周精彩事件，请看E周见。
目标100万辆特斯拉再扩上海工厂产能。上海企事业单位环境信息公开平台显示，特斯拉2月22日公布了特斯拉超级工厂项目（一期）第一阶段-零部件生产工艺提升项目（产能调整）的环评报告。特斯拉在报告中称，为满足企业出口需求，特斯拉上海拟在一期地块现有厂房内建设该项目，拟通过增加生产车间、工人数量、设备开动率等方法提高零部件产能。据报道，这有助于特斯拉将上海工厂的产能提升至每年100万辆，而此前特斯拉曾提到上海工厂年产能大于45万辆。上海工厂2021年累计交付48.4130万辆（含出口），占特斯拉2021年全球累计交付量的51.7%。
蔚来汽车回应造手机传闻。多位知情人士透露，蔚来汽车已进军手机行业，原美图手机总裁尹水军加盟并负责蔚来手机业务。对此，蔚来汽车回应：“目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。”据透露，目前蔚来的手机业务确定要做，项目正处于初期调研阶段。大概率亲自下场，其手机产品将具备更多与蔚来汽车的交互功能。业内人士认为，高端智能手机是和所有智能终端互动的“链接工具”，可以打通各个智能消费场景做强生态，进一步来讲，高端智能手机还可以充分发挥出汽车企业在设计、研发、高端智能制造、产业链管理等领域长期积累的优势，同时也可在汽车智能化、软件能力建设、科技化转型等方面相互赋能。
大众汽车明确保时捷将独立上市或诞生欧洲史上最大IPO。2月23日晚间，大众汽车集团发布声明，明确宣称大众汽车和保时捷控股董事会已经达成一项框架协议，协议中明确保时捷将会独立上市。但部分决策后续还需继续补充，最终在大众汽车和保时捷控股董事会的签署后继续推进。公开资料显示，保时捷汽车公司是大众汽车集团子公司，大众汽车集团于2012年完成100%控股保时捷的收购，而保时捷皮耶希家族直接和间接持有整个大众集团53.3%的投票权。但由于该公司股东结构复杂，独立上市计划进展缓慢。在盈利能力方面，保时捷中国副总裁及CFO表示，保时捷一直保持较高的盈利能力，销售回报率在15%以上。
华晨宝马换帅戴鹤轩接替魏岚德出任总裁兼首席执行官。据报道，2021年华晨宝马在华销售246,618辆，同比增长11.6%。此次宝马中国更换新总裁，被业内视为代表华宝集团的实际控制人赵哲平主席为了稳定公司管理层而作出的重要调整之一。曾任全球宝马销售副总裁，创下多项中国市场销售佳绩的戴鹤轩，将联合负责华晨宝马的整体战略和业务发展。
改革初见成效，梅赛德斯-奔驰2021年业绩抢眼。2月23日，梅赛德斯-奔驰集团发布2021年财报，净收入同比增加14%至840.6亿欧元，超过预期。2021年第四季度梅赛德斯-奔驰集团销售达65.82万辆，同比增长10%。根据梅赛德斯-奔驰发布的数据，2021年全年，梅赛德斯-奔驰汽车全球交付量增长5.5%至242.17万辆。
Stellantis集团2021年财报。Stellantis集团发布了2021年全年业绩公告，净收入同比增加1.10%至1718亿欧元，超出市场预期。其中，中国市场的销售额大幅增长34%，而北美和欧洲市场销售额也分别增长4%和1%。Stellantis集团CEO表示，虽然机械部件短缺、半导体芯片延误等问题给汽车行业带来了很大的不稳定性，但Stellantis集团在2021年仍然保持了良好的业绩。
将于7月交付FF91准量产车正式亮相。据报道，FF（Faraday Future）近期宣布FF91准量产车车身整车部分开始生产并即将在7月份启动量产。FF91是FF旗下首款准量产车型，该车搭载纯电动动力系统，采用了最现代化的高灵敏度超声波射频系统等配置，预计NEDC续航里程将超过600公里。浮动悬架、四轮电子差速器、三电系统等都是其硬核的配置。
鸿海首款电动车ModelT将于下周交车。鸿海集团旗下品牌纤颖 ModelT 已经开始逐步交付，鸿海集团集团副总裁许章润在亲笔函件中称，ModelT已经接到了许多顾客的订单，同时也在不断扩充能量产线。ModelT的动力方面，采用大陆模块化平台动力总成，输出功率可媲美高功率动力总成。续航方面，WLTP工况下续航里程超过500公里。
华晨宝马宣布戴鹤轩将接替魏岚德成为总裁兼首席执行官，大东工厂厂长昆硕将接任技术及生产高级副总裁。魏岚德将在任期结束后返回德国。华晨宝马表示，魏岚德服务期间实现了产量和业绩翻番，扩大了沈阳生产基地规模。戴鹤轩于2016年加入华晨宝马，曾担任战略和物流副总裁职务。
今年2月11日，宝马集团宣布，华晨宝马新合资合同正式生效，有效期延长至2040年。按照新合资合同，宝马集团在华晨宝马所持股份变更为75%，华晨中国汽车控股有限公司持有剩余25%股份。
梅赛德斯-奔驰公布2021年财年业绩，营业额达1680亿欧元，2020年为1543亿欧元，净利润升至142亿欧元，2020年为40亿欧元。面临疫情和供应链瓶颈，奔驰仍实现了乘用车和轻型商务车业务板块2021全年12.7%的销售利润率。
Stellantis集团2021年全年财务实现净利润134亿欧元，净营收达1520亿欧元，增长14%。其中，神龙汽车有限公司2021年售出汽车逾10万辆，同比2020年销量增长一倍有余。Stellantis集团旗下的汽车配件经销商已成为中国汽车独立后市场领域营业收入排名第四的汽车配件经销商，2021年销售额同比2020年增长了约30%。
FF91准量产车周正式亮相，官方表示将于第三季度量产。FF81预计将于2024年开始投产。FF计划实现国内项目的落地并实现国产。FF91量产试驾车将于今年第四季度登陆中国展厅。此次亮相的FF91仍是准量产车型。
近日，FF正式发布了准量产版的FF91，这也预示着FF距离真正的量产、下线和交付又进了一步。在全球CEO毕福康的带领下，FF91的准量产版成功驶出汉福德工厂，FF也将继续生产更多准量产车进行最终工程验证和认证工作。在这个竞争激烈的纯电动行业中，FF将一如既往地坚守在最前沿。
鸿海也宣布了它的第一款电动车Model T的正式交车，在商用市场上具有较强的竞争力。这款电动巴士使用的续航里程超过了400公里，配有可倾斜式电子气压悬吊系统，可以提供更加舒适的乘坐体验。由于其商业化的特点，车型涵盖电动巴士及轻型电动皮卡。尽管面向一般大众的乘用车目前还处于准备期，预计在2023年才开始大量生产。
欣旺达的动力电池板块获得了来自19家投资方的投资，其中包括了理想汽车、上汽集团、广汽集团等多家车企。此次增资完成后，欣旺达汽车电池的估值达124亿元，欣旺达仍为控股股东，持股比例57.5%。而理想汽车关联企业江苏车和家汽车有限公司则成为了欣旺达汽车电池的第五大股东，持股比例3.2%。
采埃孚与集度签署了战略协议，双方将在底盘零部件及控制系统、电驱系统、被动安全系统等多方向开展密切合作，并联合开发智能底盘技术。集度的“汽车机器人”将拥有L4级别的自动驾驶能力，能够根据用户的使用习惯来进行自我的学习和迭代。采埃孚和集度将联合开发下一代智能底盘技术，采埃孚负责开发高质量的底盘部件和打造安全可靠的数字执行接口，而集度则负责智驾以及部分产品体验相关的探索性新功能开发。