保险理赔维修换翻新件 1月投诉报告
2022年最新投诉报告显示，1月份仍有许多未解决的投诉案例，其中一些可作为普遍代表性或典型案例提供参考。以下是本期报告中的内容：
一名消费者购买了问题车，但4S店拒绝赔偿他因车辆问题而遭受的损失，导致他无法更换车辆或获得保险赔偿；4S店违约，导致保险公司拒绝赔偿车主；一些车辆维修使用了翻新的零部件，保险公司却被迫赔偿；销售人员承诺赠送保养服务，但离职后并未履行诺言；车辆抖动严重，挂不上挡位，但未出现任何故障码，4S店拒绝维修；颗粒捕捉器堵塞，4S店无法解决；车主的维修保修期已过，但仍拒绝赔付。此外，本报告还包括1月份汽车投诉排行榜。
汽车之家投诉平台的使命是“为消费者提供优质的汽车消费和用车环境”，它为车主提供了在线信息服务和沟通平台，以维护他们的合法权益。投诉热线为400-961-6666转5，接听到18:00。
在购车前，消费者最担心的问题之一是费用问题。费用问题涉及到一系列的环节和金额，对购车消费者来说，损失可谓重大，因此这是售前投诉中最为普遍的问题。
陈先生在徐州奥览一汽-大众奥迪4S店预订了一台奥迪A4L展车，但交车时发现车辆后部有漆面损伤，4S店承诺免费为陈先生修补漆面，但陈先生仍选择退车，但直到半个月后，其首付款仍未退还。由于工作繁忙，陈先生退掉了车辆并购买了A6L，在销售经理的承诺下，相信会退还全部购车和保险费用，但到目前为止，陈先生还未获得4S店的弥补。陈先生因此投诉至厂家客服，但未得到反馈。在这种情况下，消费者应保存相关证据，并投诉至相关部门。
李先生在深圳金环怡比亚迪4S店购买了一台秦EV出行版车型，4S店明知其购车用途是做网约车运营，但却错误购买了私家车保险，导致保险公司拒绝赔付。在此类情况下，消费者应与商家签署补充协议，并在办理相关手续时认真审查细节。
在与4S店协商无果的情况下，消费者可以寻求消费者协会调解、向有关行政部门申诉，甚至向人民法院提起诉讼。本月份投诉排行榜的售前投诉问题占比较大，其中虚假车源和费用问题占比最高。消费者需要时刻保持警惕，仔细审查相关文件，以保证买车无忧。
销售态度差是当前汽车售后服务的重要问题之一，占比达到23.1%。从投诉量排名来看，虚假车源投诉量前三为比亚迪、荣威、本田，费用问题投诉前三为大众、奥迪、别克，销售态度差投诉前三为大众、本田、奥迪。
值得注意的是，售前投诉回复率最低的问题是销售态度差，回复率仅有75%。
而在售后投诉方面，维修纠纷、承诺不履行、隐瞒车况等问题成为了重灾区。在车价不断压低的今天，售车利润微薄，许多4S店为了赚取更多的利润，动起了歪脑筋，在售后方面动刀，让消费者遭受了很多的不公平待遇。同时，4S店自身管理混乱也是一个问题，给消费者承诺的售后服务在关键时刻无法得到保障。
例如冯先生因为维修纠纷一事，遭遇了4S店的欺瞒。他将车辆送到其购买的宝马4S店进行维修，但在维修后发现车辆存在不少问题，如更换的轮圈居然是修复翻新的，而不是全新的。在与4S店交涉后，店员并未当面承认使用了二手翻新轮圈，只是口头表示愿意为他重新更换，并同意赔偿2万元，但具体赔付条件和周期均未告知冯先生。
类似的情况还有杨先生购买的一汽-大众CC轿车，在购车时承诺赠送7次保养且不限时间和公里数，但店铺在后期却以套餐过期为由拒绝提供保养服务。而销售承诺都不能够信任，消费者不得不寄望于店铺的可靠性与口碑。如果出现任何问题，消费者更应该坚持查看相关的维修单据。
总的来说，当前汽车售后服务的问题非常普遍，消费者需要引起重视。同时，车企也应该加强对4S店的监管，建立规范的管理体系和执行标准。消费者若遭遇了问题，可以通过消费者协会进行投诉。
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为了为消费者提供优质的汽车消费和用车环境，汽车之家投诉平台致力于维护车主的合法权益，并搭建了消费者、商家在线信息服务和沟通平台。若遇到售前或售后不公平的待遇，消费者可拨打专属投诉热线400-961-6666转5（9:00--18:00接听）。
买车前售前投诉中，费用问题是最常见的投诉原因之一。此类问题涉及的金额通常很大，牵扯的环节也很多。例如，在徐州奥览一汽-大众奥迪4S店，陈先生在以8万元预订奥迪A4L时，发现车辆后部有漆面损伤，4S店承诺免费为其修复。然而，陈先生半个月后仍未收到8万元首付款的退款。销售经理承诺将关于购车和保险的费用予以退还，但到现在为止仍未兑现。面对这种情况，我们建议消费者避免仅仅听取商家口头上的承诺，而是应在合同中明确书写，以便日后更好地维护自己的权益。
比亚迪秦EV出行版是一款专为网约车定制的车型。李先生在深圳金环怡比亚迪4S店购买了这款车，并在合同中写明需要购买运营车辆保险等。然而，当李先生出险后才发现4S店给购买的是普通私家车保险，保险公司因此拒赔。4S店拒绝承担相关维修费用损失。对于这种违约行为，消费者可以向消费者协会调解、申诉有关行政部门，甚至提起诉讼。
除售前投诉外，售后投诉也是消费者关注的热点。例如维修纠纷、承诺不履行、隐瞒车况等问题，已经成为投诉的重灾区。在售车利润微薄的情况下，许多4S店动起了歪脑筋，加重售后费用。需要注意的是，维修更换翻新件的做法虽然降低了维修成本，但也会影响车辆的使用寿命和售后服务质量。
总之，在购车和维护过程中，消费者要保持警惕，留意商家是否存在违约并注意保存证据，在遇到无法解决的问题时，可以向相关部门求助。汽车之家投诉平台愿意为广大消费者提供帮助与支持。
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有些消费者在购车后，很快就会面临售后服务的问题。在汽车之家最新的投诉数据中，售后投诉量最大的问题是服务水平、维修纠纷和承诺不履行等。这些问题反映出4S店在售后服务方面存在的问题。
例如，宝马4S店在对冯先生的宝马3系进行维修后，没有按照承诺使用全新的轮圈，而是使用了修复翻新的轮圈。店员承诺会重新更换轮圈，并赔偿2万元，但赔付申请需要单独申请，冯先生不知道能否拿到赔付，也不知道申请需要多久。
类似的问题也发生在杨先生的一汽-大众CC轿车上。在购车时，销售承诺赠送7次保养，保养不限时间和公里数。但是，当杨先生去店里保养时，商家却以套餐过期为由拒绝提供服务，杨先生将问题反应给厂商客服2个月以来没有任何进展。
对于消费者来说，在选择维修店时需要考虑店面的可靠性与口碑，不应该贪图便宜。涉及到自己车辆的维修时，消费者应当查看相关的维修单据，以免出现未知问题。售后服务问题的根源是4S店内部管理的混乱，我们呼吁车企应该加强对4S店的监管。
除了售后服务问题，质量投诉也占据了不小的比例。车身附件及电器、发动机故障和异响是质量投诉量最大的问题。从质量品牌榜来看，投诉数量排名前三的品牌是大众、本田和哈弗。
在选择购车品牌时，消费者需要考虑不只是车的价格和性能，还要考虑品牌的售后服务和质量信誉。
在我们的质量投诉案例中，许多用户认为是车辆故障问题，但在4S店检查时并不是问题。甚至在质保期内，4S店也无法提供积极解决方案，只能拖延时间。
例如2019款奥迪A3，杨先生的车辆购车2年后，出现了各种问题。仅仅开了1000公里，就出现了类似缺缸的抖动问题。无锡奥通一汽-大众奥迪4S店的检查结果并未发现问题。除此之外，杨先生的车辆在由N挡切换到D挡时，也存在挂不上挡的情况。但由于车辆未检测出任何故障码，4S店认为这是偶发故障，不予维修和配件更换。杨先生通过客服电话投诉，但并没有得到有效反馈。
同样，2020款大众探岳的颗粒捕捉器堵塞问题也引起了消费者的投诉。虽然一汽-大众提供了去4S店进行系统升级的解决方案，但是江阴的赵先生却遭遇了停止升级和仍然存在油耗增高等“副作用”问题。这说明车辆产品本身存在缺陷，但从用户端来看，厂商的解决办法似乎并没有根治。
此外，2020款哈弗H6的卢先生也遇到了车辆烧机油问题。但楚雄超达鸿运哈弗4S店称这是车辆合理消耗范围。无论卢先生何时反馈问题，4S店始终只提供免费换油服务。卢先生担心问题会越来越严重，一旦出了保修期，费用将全部需要自理。
因此，不仅质量问题令人烦恼，4S店不作为更是令人气愤。面对存在争议的维修问题，消费者应及时收集相关维修记录和检测信息，并凭证明向相关机构投诉举报。汽车三包政策规定，修理记录应当一式两份，内容包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。修理记录应当方便消费者查阅或复制。
注：本文选择的案例均为典型案例，与案例投诉量无直接关系。出于隐私考虑，文中真实案例的车主名称已更改。
在2022年1月，汽车之家投诉平台共产生2174项投诉，符合申诉标准的有545项，平均回复率为81.8%。其中，售前问题投诉最多，占比达56%，其次是质量投诉(25%)和售后投诉(19%)。在投诉的国别品牌中，中国品牌投诉较多，占比达41%，其次是德系品牌(28%)，日系品牌(14%)，美系品牌(11%)。与去年12月相比，德系品牌投诉量有明显增加，中国品牌和日系品牌的投诉量有所下降。
针对各品牌的投诉上险比，排名前三的品牌分别是星途汽车、几何汽车和小鹏。三个品牌都存在售前问题，其中星途的投诉问题包括转向系统故障和虚假报价，几何汽车的问题是虚假车源，小鹏则是隐瞒车况和制动系统故障。另外，在投诉件数排名前三的品牌分别是比亚迪、奥迪和荣威，其中前三名品牌上个月重新上榜，而比亚迪位居榜首。
总的来说，虚假车源、虚假报价等售前问题已经成为行业内非常普遍的问题。销售人员以欺骗方式推销车辆，隐瞒车况已经成为消费者所要面临的主要问题。消费者应该注意收集相关证明并进行投诉举报，以保障自身合法权益。
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1月投诉报告显示，比亚迪、奥迪和荣威成为投诉量前三的品牌，主要问题是虚假车源、售前和售后质量问题，以及交付延迟引发的消费者不满。赔偿、维修、退换车和召回是消费者的主要投诉诉求，其中赔偿占比最高。大众、本田和哈弗品牌的质量投诉居前三位，售前投诉依然占据投诉榜首，虚假车源和费用问题最为突出。
在缺芯的背景下，一车难求，各品牌面临的问题被暴露在聚光灯下，失去诚信将会对整个品牌造成影响，而不单单是一家4S店的问题。售后成为4S店藏污纳垢的重灾区，为了赚取钱财，不惜欺骗客户，消费者需要认真评估每一个项目，不能因“免费”而大意。服务水平、维修纠纷、承诺不履行是目前售后的三大主要问题，甚至是“免费”服务，也不能掉以轻心。
大众、本田和哈弗在质量方面投诉居高不下，除保有量较大外，车辆产品质量方面的问题和4S店的不作为问题也成为投诉的重要原因。与此同时，德系品牌的投诉量明显上升，中国品牌和日系品牌投诉量明显下降。
在投诉件数排名方面，比亚迪、奥迪和荣威居前三位，虚假车源和承诺不履行等问题是投诉的重灾区。中国品牌仍然投诉量最高，但在去年12月数据相比，德系品牌投诉量明显上升，可能反映了消费者对品牌的服务、品质和信任度的变化。
“汽车之家投诉平台”致力于维护消费者的权益，搭建了消费者、商家在线信息服务和沟通平台，专属投诉热线为400-961-6666转5，接听时段为9:00--18:00。2022年，希望车企的相关服务体系和法律法规能更好地保障消费者的切身利益，也期待汽车之家投诉报告能为广大消费者提供更好的消费指导。
总之，2022年1月的投诉报告反映出售前投诉仍是投诉榜榜首，虚假车源和费用问题是投诉最多的两大问题。消费者在购车前需要格外警惕，选择信誉良好的品牌和商家。对于售后服务，消费者需要对每一个项目进行认真评估，不能因“免费”而掉以轻心。各品牌需要提高服务质量，保证产品品质，守信用，从而提升消费者的认可度和信任度。
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