沪杭甬高速杭州市区段改建工程新进展

近日，沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程迎来新进展，该工程（机场轨道快线合建段）公路、轨道高架全线贯通。该项目的北段、中段和南段分别完工的具体内容详见下文，同时，该项目也是连接主城与副城的重要交通走廊之一，对于加强城区快速路网体系、保障2022年亚运会交通运输、增强杭州城区与外围高速公路联系通行能力，拥有重要作用。

沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程项目北起乔司枢纽，南至红垦枢纽，全长约23.6公里，其中改建里程约21.3公里。项目计划于2022年亚运会前建成通车。北段的工程总体形象进度完成88%，其中路基完成92%、桥涵完成95%。中段的工程总体形象进度完成89%，其中路基完成100%、桥涵完成98%。南段的工程总体形象进度完成37%，其中路基完成40%、桥涵完成25%。

项目采用高架桥形式，地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能。其中，高架桥与机场轨道快线合建段约10.3公里，采用一级公路标准，设计速度80—100公里/小时，采用双向六车道或八车道建设。地面道路以双向六车道建设为主，穿德胜枢纽段、凤起东路至江南岸利用原钱江二桥过江段为双向四车道。

项目新建1座跨钱塘江大桥，新建枢纽及互通3处，改建枢纽及互通2处，预留枢纽及互通3处。该项目分为乔司收费站至钱塘江新建大桥段（简称“北段”）、机场轨道快线合建段（简称“中段”）、S2高速公路（红垦）段（简称“南段”）三段进行实施。

项目建成后，沪杭甬高速公路起于宁波市镇海区威海路，终点为杭州市钱塘新区，全长161公里。该路线被规划成“智能、快速、绿色、安全”的超级高速公路，将杭州、绍兴、宁波等地的高速公路打造成一条高效联系主城与副城的路网体系。相关负责人表示，该超级高速公路将通过智能系统、车辆管控等手段，将平均运行速度提高20％-30％左右，同时也将借鉴德国不限速高速和意大利150km/h限速等，预留突破120km/h的土建技术指标。

改建工程项目的完成将对于串联萧山国际机场、钱江世纪城、钱江新城、铁路东站、未来科技城和铁路西站等地，对于完善城区快速路网体系、加强杭州城区与外围高速公路联系通行能力、保障2022年亚运会交通运输等都将起到重要作用。