新春特辑|车企高端电动品牌谁能出圈？
在2021年，中国汽车市场迎来了一个新的高端品牌浪潮，各大车企纷纷孵化推出定位于高端的独立新能源品牌。其中东风旗下的岚图和吉利旗下的极氪备受关注。在接下来的2022年，这些品牌将面临更大的挑战，谁能最快出圈，打出一片新天地呢？
岚图品牌是东风旗下的高端汽车品牌，诞生于2020年7月17日。在2021年，岚图FREE正式上市并进入交付阶段，而且在2022年1月21日，岚图汽车宣布第1万辆岚图FREE下线。在未来，岚图汽车还将推出更多车型，并加速渠道建设。这样的发展速度，虽然对于一个创立两年的品牌来说已属优秀，但更大的挑战还在后面。
吉利旗下的极氪汽车则是在2021年3月23日宣布的，从品牌发布到产品交付仅用了短短192天。极氪汽车ZEEKR001在2021年10月底开始交付，取得了不俗的成绩，但也经历了一些争议。在未来，极氪汽车面临的挑战仍然很多，需要勇敢前行。
除了岚图和极氪，其他车企也在疯狂孵化推出独立新能源品牌。从东风岚图到上汽智己，从吉利极氪、长安阿维塔，再到北汽极狐、长城沙龙，这一年里，高端品牌纷纷涌现。在未来，品牌竞争将更加激烈，需要车企在产品、渠道、服务等方面进行全面升级。
在2021年，新能源汽车市场实现了突飞猛进的发展，全年销量首破300万辆，市场渗透率突破20%。预计未来几年新能源汽车市场仍将保持高速增长。因此，独立新能源品牌未来有望在这一领域占据一席之地。而对于汽车市场而言，这也是一次重要的转型步伐。
极氪汽车在2021年一直在经历着交付的考验。为了实现2025年销量目标65万辆，2022年交付目标为7万辆，极氪汽车需要月均交付5800辆左右，这对其是一个不小的挑战。极氪ZEEKR001售价定位不是一款“走量”的产品，未来极氪内部将划分三条产品线，而2022年，极氪汽车还需继续努力才能完成7万辆的交付目标。
2021年广州车展上，长安、华为和宁德时代合作打造的阿维塔品牌诞生，首款高端纯电轿跑SUV阿维塔11也同步亮相。阿维塔11将于今年二季度发布，实现首批量产及用户交付，规划未来5年推出4款车型，拟实现最高30万辆的年产能。2022年，作为智能电动车元年，阿维塔需要持续打造自身亮点，获得用户的青睐，承受交付和市场压力。
智己汽车是上汽集团与阿里共同投资打造的智能网联汽车品牌。2021年4月，智己汽车发布首款纯电智能轿车智己L7，预计以每年一款的节奏向市场投放，覆盖三个细分市场。智己L7首批200台Beta体验版在上汽集团临港智能工厂下线交付，并宣布于当晚在全国9座城市同步启动“都市巡游”及“数据煲机”计划。2022年，智己汽车面临交付的挑战，但凭借上汽集团的优势，智己汽车或许有底气。
极狐汽车是北汽集团的高端品牌，原总裁于立国表示极狐汽车在2021年的交付目标为1万辆。2022年，极狐汽车需要全力解决品牌认知问题，以实现更高的销量目标。
然而，极狐在2021年并未能达成交付1万辆的小目标。去年全年，该品牌的交付量只有4993辆，低于早先计划的目标。极狐作为北汽集团的重要品牌，在C端市场具备至关重要的战略意义。北汽新能源对极狐品牌建设也颇为重视，与麦格纳和华为压阵，为该品牌的营销提供了有力的支持。
业内分析认为，极狐品牌还需进一步提升消费者端的品牌认知度。在早期，北汽新能源的产品更多面向B端，主要面向出租车和网约车市场。由于这些用户对电动产品的智能要求并不高，因此导致北汽新能源品牌有着低端的印象。此外，极狐品牌自身在品牌营销成效上也存在不足，因此该品牌的影响力还需进一步提升。
2021年4月，极狐阿尔法S(ARCFOXαS)上市，定位为30万元级别的新能源轿车。目前，该品牌拥有极狐阿尔法S(ARCFOXαS)和极狐阿尔法T(ARCFOXαT)两款车型。为了进一步拓宽渠道范围，极狐与华为共同合作开展极狐阿尔法S(ARCFOXαS)华为HI版的销售，预计将于2022年在华为渠道内进行。
2021年广州车展上，长城汽车旗下的全新高端智能电动品品牌沙龙汽车正式亮相公众视线。经过一年的曝光，沙龙汽车在当日发布机甲龙产品时收到了两种相对极端的评价。但是，这并没有阻碍该品牌的发展进程。沙龙汽车以“机甲科技”的口号进军豪华电动车市场，并宣布成为“中国豪华纯电第一品牌”的目标。从品牌曝光来看，沙龙汽车的第一步非常成功。
然而，对于沙龙汽车来说，这只是第一步而已，未来还有更多工作需要完成。1月24日，沙龙机甲（杭州）汽车销售有限公司成立，业务范围涉及新能源汽车整车销售、二手车经销、电车销售、充电桩销售以及新能源汽车换电设施销售等。因此，产品布局和渠道布局会是沙龙汽车的下一步重点工作。
长城汽车计划在2022年上市该品牌的第一款产品——豪华智能电动汽车，开拓全球豪华车市场。未来规划中，沙龙汽车计划在2025年实现全球销量20万辆，每年推出1-2款机甲产品，涵盖轿车、SUV、MPV、COUPE和CROSS等细分市场。沙龙汽车CEO文飞表示，该品牌预计将于2023年上半年实现单车盈利，并将成为最快实现销量破10万辆、营收破千亿元的新汽车品牌。2022年，沙龙汽车带来颠覆性的产品，让我们拭目以待。