雷诺/日产和三菱汽车宣布共同路线图
最近，雷诺集团、日产汽车有限公司和三菱汽车公司宣布了一个共同项目和行动，以加速并创造2030年的共同未来，主要关注于移动价值链。尽管已经有一年半以前公布了一项新的合作商业模式，但联盟现在已站稳脚跟，并拥有高效的管理组织以及加强和灵活的合作。
按照2020年5月定义的领导者-追随者计划，选择技术由一个领导团队在追随者的支持下开发，从而允许联盟的每个成员访问所有关键技术。该联盟已经为纯电动汽车和智能互联出行定义了一个共同的2030年路线图，并为其三个成员公司及其客户的利益共享投资。
联盟成员已经开发了一种“智能差异化”方法，该方法定义了每辆车所需的通用性水平，整合了可能汇集的多个参数，例如平台、生产工厂、动力系统或车辆细分市场。这通过更严格的设计方法和上身差异化得到补充和增强。例如，C和D部分的通用平台将搭载来自联盟三个品牌（日产逍客和X-Trail、三菱欧蓝德、雷诺Austral和即将推出的七座SUV）的五款车型。
为了增强这一过程，联盟成员将在未来几年将通用平台的使用率从目前的60％提高到2026年其90款车型中的80％以上。这将使每家公司加深对客户需求、最佳车型和核心市场的关注，同时以较低的成本在整个联盟范围内推广创新。
作为其中一部分，三菱汽车将通过两款新车型加强其在欧洲的影响力，其中包括基于雷诺畅销车型的劲炫ASX。
雷诺、日产和三菱在电气化领域投资了多达10亿欧元，致力于平台规划。在欧洲、日本、美国和中国等主要市场，联盟的15家工厂生产10款电动汽车的零部件、电机和电池，迄今已售出超过100万辆电动汽车，行驶了300亿公里。
基于此，联盟成员不断加快步伐，未来五年内将增加230亿欧元的电气化投资，并到2030年推出35款新纯电动车型。这些车型中的90％将基于五个常见的纯电动平台打造，覆盖所有主要地区的大多数市场。
具体而言，CMF-AEV平台适用于打造小型纯电动车，而V-EVFamily平台系列产品则主要面向专业客户，之前曾用于打造雷诺Kangoo和日产Townstar车型。CMF-EV是灵活的纯电动汽车平台，将打造日产Ariya纯电动跨界车和梅甘娜E-TechElectric车型。据悉，该平台的创建是为了集成和优化100％电动动力系统的所有特定元素，其中包含一个新的高性能电机和一个超薄电池。到2030年，将有超过15款车型基于CMF-EV平台打造，每年该平台将生产多达150万辆汽车。
此外，紧凑型电动平台CMF-BEV将于2024年推出，续航里程可达400公里。其空气动力学性能出众，与现款雷诺ZOE相比，成本降低33％，功耗降低10％以上，将成为雷诺、Alpine和日产品牌每年生产25万辆汽车的基地。
为了提高竞争力，成员公司制定了共同的联盟电池战略，其中包括为雷诺和日产在核心市场选择共同的电池供应商。该联盟正在与共同合作伙伴合作，以实现真正的规模和经济性，从而在2026年将电池成本降低50％，到2028年降低65％。
通过这种方法，到2030年，联盟将在全球主要生产基地拥有总计220GWh的电动汽车电池生产能力。
联盟全固态电池技术（ASSB）的未来发展充满期待。相比传统的液态锂离子电池，ASSB的能量密度将增加一倍，同时充电时间也将缩短三分之一，让客户能够更方便地进行长途旅行。目标是在2028年中期量产ASSB，并通过降低成本来实现与内燃机汽车的成本平价，推动全球向电动汽车的转变。
Alliance电池管理系统是目前最先进的系统。与其他公司不同，该联盟100%控制其硬件和软件，充分利用预测数据，能够监控电池的健康状况并改进技术。
Alliance正在与战略合作伙伴合作，为客户提供最佳的道路公共充电方案。MobilizePowerSolutions为B2B客户提供完整的端到端服务，包括优化充电基础设施的项目设计、安装、维护和管理以及所有相关服务。最近通过AllianceEmobility服务提供商PlugSurfing与Ionity达成协议，将让客户以优惠的价格访问欧洲的Ionity超快速充电网络。
联盟成员拥有多年的电动汽车业务经验，在优化电池再利用方面领先于竞争对手，特别是在二次电池应用、回收以及在整个电池寿命期间实现高效和可持续的解决方案循环。此外，联盟提供智能车辆和驾驶员辅助技术的创新，不断提高现实世界的驾驶安全性、便利性和乐趣，例如日产的奖项赢得ProPILOT系统。
联盟成员预计到2026年将有超过1000万辆汽车在道路上行驶，包括配备自动驾驶系统的45款联盟车型。目前已有300万辆汽车通过永久数据交换连接到AllianceCloud。到2026年，每年将交付超过500万个联盟云系统，总共有2500万辆汽车上路。联盟也将成为第一家在其汽车中引入Google生态系统的全球大众市场OEM。
联盟在雷诺的领导下正在开发一种通用的集中式电气和电子架构，将电子硬件和软件应用程序融合起来，以提供最大的利益和最佳的性能水平。联盟将在2025年之前推出完整的软件定义车辆，提高汽车的OverTheAir性能。软件定义车辆将与连接的对象、用户和基础设施进行通信，提高车辆转售价值，为联盟公司开辟新的价值领域。