近100万辆 特斯拉2021年全球销量解析

特斯拉于1月27日公布了2021财年第四季度财报。汽车业务的总营收达到159.67亿美元，同比增长了71%，毛利为48.82亿美元，同比增加了118%。特斯拉再次扭亏为盈，超出了预期。此外，具体销量方面，特斯拉的增幅达到了85%。根据汽车之家统计，2021年全球新能源汽车注册销量为650.14万辆，其中特斯拉以93.57万辆的销量摘得全球销冠。特斯拉的销量是排在第二名的比亚迪的1.6倍，占全球新能源乘用车市场的14.4%，在纯电动市场的占比则高达20.3%。特斯拉旗下的两款主销产品Model3和ModelY分别取得了全球新能源乘用车年销量冠军和亚军。

从产品结构来看，Model3仍然占最大比例，全球销量近51万辆，占特斯拉总销量的54%。ModelY销售40万辆，占43%。回溯全年历月销售结构，Model3的份额逐渐降低，而ModelY则一路上升。在产品交付节奏上，特斯拉的独特节奏仍旧是季度初走低、季度末冲高，保持了这样的波浪曲线。但是，拆解每月的产品销量结构可以发现，ModelY在下半年的销量走势明显强于Model3，12月份ModelY的全球销量达到了6.5万辆，最高点出现在9月份，接近6.8万辆。

特斯拉的CEO马斯克目前将更多的期待押注在了ModelY上，包括部分产线的调整。目前，美国弗里蒙特工厂、上海工厂和柏林工厂都在生产ModelY，而美国奥斯汀超级工厂在2021年底开始生产，今年将开始交付。随着柏林工厂和奥斯汀工厂产能的逐步释放，未来ModelY的销量还会继续飙升。因为在马斯克眼里，ModelY的使命是“成为特斯拉最畅销的产品”。

2021年，特斯拉在全球48个国家都有产品销售落地，从大到小区别如，美国、中国，立陶宛、马耳他。在区域市场方面，美国仍是特斯拉的主战场，占其总销量的38.6%，其次是中国，占33.4%，德国则仅有4.24%。ModelY在美国和中国的年销量都已经超过了Model3，而其他区域市场Model3略高，未来也有可能被ModelY反超。

为了取得成功，特斯拉在2022年将至少达到180万辆的整车产能。在全球范围内扩大制造能力仍然是马斯克公司取得成功的关键。2022年超过200万辆的目标，问题不大。