英飞凌高管：预计芯片短缺2023年结束

近日，海外媒体报道称，英飞凌半导体制造商的高管透露，他们预计今年夏季该公司核心产品的供应短缺局面将有所改善，但是要彻底解决却得等到明年。英飞凌汽车部门负责人Peter Schiefer向媒体表示，他估算到2023年时，英飞凌将能够很好地满足市场需求，供应问题将在那时得以解决。为了满足市场需求的不断增长，总部位于德国的英飞凌计划扩大其产能，其中一项措施是对奥地利维拉赫（Villach）工厂进行投资，其建设成本高达16亿欧元（约18亿美元）。

2021年的芯片供应危机对全球汽车行业造成了严重冲击，导致各地汽车工厂被迫中断生产。汽车制造商包括大众和Stellantis等，希望供应链困境能在今年内逐渐缓解，但它们也警告称，今年上半年的芯片供应将持续紧张。

受芯片短缺的影响，丰田汽车在今年2月削减了产量目标。该公司表示，半导体供应短缺将迫使他们在2月份将全球产量减少15万辆至大约70万辆。丰田还预计，他们无法实现在今年3月31日之前生产900万辆汽车的年度目标。