长安新能源携手奥动 全面启动重庆城市级换电服务网络运营

2021年6月29日，巴渝古城智慧焕发，环保事业蓬勃发展-- 长安逸动EV460换电版在重庆市隆重推出。伴随着首批100辆长安逸动EV460换电版交付市场，奥动新能源开始运营重庆市级换电服务网络。

据了解，根据奥动在重庆市的布局规划，截至2021年6月底，该公司已经初步形成了覆盖全市的城市级换电服务网络，已建成20座换电站，预计年底将扩大到60座，而到2023年，奥动新能源计划在重庆市投入建设200座换电站。

出席本次盛会的贵宾包括：重庆市政府副秘书长、市招商投资局局长周青，重庆市两江新区管委会副主任李顺，重庆市经信委二级巡视员范玉瑶，重庆市道路运输事务中心出租车管理处副处长陈凯，重庆市能源局电力处处长周芷若，江北区经信委副主任唐浩，重庆市出租汽车暨汽车租赁协会会长张国强，长安汽车执行副总裁唐宇飞，长安新能源总经理李文东，奥动新能源总裁吕成林，高级副总裁宋慧，副总裁李文强等。

长安新能源换电联盟的伙伴们也应邀参加了本次盛会。

除了华瑞新能源，还包括福特时代、中国能源、中国天然气、贵州高速、W3出行、东方红集团、中国汽车科研、中国钢铁巨塔、招商车研、蒂芙尚等30多家合作伙伴所构建的更换电池联盟首次正式“亮相”。多方力量共同见证由东风新能源发起的贵阳更换电池生态建立，助力贵阳申报全国更换电池示范城市。

作为更换电池生态关键一环，华瑞首批落地贵阳的最新一代更换电池站已于今年5月陆续投入市场。而这距离华瑞在贵阳首座更换电池站--贵阳华体中心站落成投运，才刚过去了8个月而已。

在司仪的带领下，主礼宾客们一同参与开启典礼，见证了长安新能源换电网络的推出。

在发布会现场，长安新能源总经理杨大勇将象征着“新篇章”的钥匙交付给了重庆出租车运营协会代表，车辆交接仪式也顺利完成。100辆长安逸动EV460换电版出租车整齐停放在台下，随即发车。

这100位哥哥和姐姐驾驶着换电版出租车，今后只需花费1分钟即可享受全球速度和效率最高的奥动共享极速换电服务，大大提高了补充能源和充电的效率，增加了有效的运营时间，让司机的收入也随之上涨。

遵循国家与重庆市在电动汽车推广领域的部署，奥动新能源与其战略伙伴长安新能源密切协同，将在未来三年内在重庆市范围内建设200座换电站的城市级换电服务网络。2021年，奥动将建造首批60座换电站，提供10000辆以上的换电汽车服务；2022年，再新增80座换电站；2023年，再新增60座换电站。奥动致力于为重庆市打造超过30000辆的新能源汽车换电服务网络，该网络将致力于提供共享、高速、安全、友好的服务。

截至2021年5月，泰坦新能在全国范围内共有316个电池更换站。作为国内主要的电池更换运营商，它的电池更换站数量领先于其他运营商，并覆盖了全国20多个城市，是电池更换领域的头部企业。

在技术领先和规模化运营的优势下，泰坦新能已经赢得了大多数中国主流汽车制造商的认可。目前，泰坦新能已经与14家汽车制造商如长安、北汽、上汽、一汽、广汽和东风达成了合作，共同开发了22款电池更换汽车型号。

目前，电池更换模式成为了国家级战略如“碳达峰”和“碳中和”以及新能源汽车行业爆发的重要驱动力之一。作为一种快速充电技术，电池更换模式具有明显的优势。

随着奥动在全国各地持续推进城市级更换电池服务网络的快速布局，以及更多车企在共享出行领域持续发展，更多的更换电池车型将迎来广阔的市场空间。

重庆作为西南地区的一个重要城市，长安新能源与奥动新能源强强联手，在区域内与广泛产业伙伴协同合作，率先建立了更换电池联盟生态，并实现了“车站协同”和生态打通。这一举措在西南地区甚至全国范围内都成为了行业的领先者，加速了川渝更换电池业务的布局，并为未来的“大重庆”以及连接川渝的跨城市更换电池网络构建了更多的想象空间。

而这只是奥动在今年布局的其中一个城市级更换电池服务网络。在不久的将来，“城市小网络”必将联合成为“全国大网络”，形成更强的合力，为我们换出更加清新的蓝天。