J.D. Power研究：汽车厂商需进一步实现数字化服务水平从有到优

君迪今日发布售后服务满意度研究SM，在品牌授权经销店，中国车主对数字化预约售后维修保养的满意度有待提高。研究评测拥车期13至48个月的车主在经销店的服务经历的满意度，得分采用1,000分制，2021年中国汽车行业整体售后服务满意度较2020年进步12分，达到759分。

2018年至2021年，采用数字化预约方式的车主比例从14%增加至27%，使用电话预约的消费者比例逐步减少。微信公众号预约、网站预约、厂商官方车辆APP预约、车机系统预约是受访消费者较多使用的数字化预约方式。但是，研究发现，数字化预约体验有所不足，如在确认通知方面，电话预约用户表现优于微信公众号和厂商APP预约用户。同时，电话预约能约到最想要的服务时间的用户比例高达96%，而通过微信和APP预约的用户比例则分别为92%和89%。

该研究还发现，拥车期越长，满意度越低，女性车主对推销反感，但获得完整且专业的诊断建议有助于提高其满意度。奥迪、路虎和梅赛德斯-奔驰位居豪华车品牌售后服务满意度榜首，东风悦达起亚和广汽本田并列主流车品牌第一，而吉利排名中国自主品牌第一。

基于2016年12月至2020年5月期间购买新车的40个品牌的37,327名车主的反馈，我们进行了2021年的研究。数据的采集工作则在2021年1月至2021年6月间在70个中国主要城市完成。