太和顾问：机器人来了，行业付薪水平超预期

北京2021年9月23日中国服务机器人市场规模已达206.5亿元，到2019年，此数据增长至260.4亿元。而到2021年，规模将达到334.6亿元。仅在北京市，机器人产业收入就将超过200亿元。不久之前于2021世界机器人大会上，特殊机器人、公共服务机器人、医疗机器人、家用机器人等服务型机器人均展现出其亮点。近年来，服务型机器人已逐步融入大众视野，其占机器人市场规模的比例将从2019年的35.1%增至2022年的44.3%。国家统计局的最新数据显示，2021年7月服务机器人生产增加值较去年同期增长了18.4%。未来，机器人技术将为市场创造出互联网技术2-3倍的价值。

由于政策倾斜和众多巨头企业的进入，高科技行业的薪资水平越来越高。这样一来，越来越多的高端人才被吸引进入该行业。以北京为代表的高科技企业的薪资增长率高于全行业平均水平。并且，高科技企业薪资增长率与付薪水平较高的互联网行业的差距逐步缩小。太和顾问司南大数据平台指出，高科技行业的薪资增长率近两年已逐步与互联网行业看齐，远高于其他行业平均水平。

近年来，AI以及AIoT（智能物联网）技术的推广提升了机器人的效率和能耗水平，从而使服务机器人产品变得更加灵活。智能化的城市基础设施使服务机器人的应用场景更加丰富，政策也吸引了越来越多新的创业公司进入市场。在其中，更受资本青睐的是离大众更近的室内服务机器人。截至2021年世界机器人大会前，中国服务机器人领域已获得79次投资，该数字几乎与全年81次持平。融资总额达到了141.2亿元，这已经超过了2020年的108.1亿元。

特斯拉对机器人领域的招聘信息也十分活跃。该公司招聘的职位包括机械工程师、高级仿人机电机器人架构师和高级仿人建模机器人架构师等。然而现在，机器人行业仍缺少大量有研发和管理经验的人才。根据市场预期，未来该行业将进入快速增长期。但由于技术水平及研发经验的掣肘，机器人的普及面临着阻碍。为此，国内的机器人厂商们都在努力解决这个问题。

因为价格和产能等新的挑战，机器人技术行业进入成熟期后，其价格和产能将面临各种困难。虽然手机和新能源汽车产业链中的芯片、传感器、电池等零部件产业链可被重复使用到机器人上，但上游核心零部件以及制造仍面临共同的瓶颈。在工业机器人成本链中，上游核心零部件成本占比最高，达到整体生产成本的60%以上。而国内精密减速器、控制器、伺服系统以及高性能驱动器等机器人核心零部件却依赖进口，导致大量的利润被海外零部件公司占据。

如前所述，未来，机器人技术所能创造的市值将是互联网技术的2-3倍。市场预期高，表明其进入快速发展期。但目前，该领域仍缺乏大量有研发和管理经验的人才。此外，由于老式供应链方案的不适用于新形态的服务机器人，国内的机器人公司们都在努力打磨自身的零部件以及做好核心零部件的硬件产品集成。这是大众需求与供应链断层间的一种解决方案，但它也使机器人成本高、后期长、集中度高成为一些不可避免的行业特性。

现代机器人公司在做基本体、打磨基层的基础上，还需要着手开发自己的零部件、做核心零部件的硬件产品集成，然后将其提供给自己机器人本体产品的迭代更新使用。

这非常限制了toB企业的产品研发进度和打法：企业必须在这些硬件问题上投入大量人力和时间。

太和顾问分析师认为，随着市场需求的明确，服务型机器人将向着产品模组化、场景定义下的标准化以及硬件结构通用化和平台化的方向发展。

高速发展必然造成大量的人才缺口，这不仅仅是中国企业需要面对的问题。与许多高科技行业一样，面对人才缺口，从业者普遍采用产学研结合模式。

在9月11日的世界机器人大会领航峰会上，工信部副部长辛国斌表示，随着新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料等与机器人技术的深度融合，我国机器人产业正迎来升级换代、跨越发展的窗口期。

大会期间发布的《中国机器人产业发展报告(2021年)》显示，2020年我国工业机器人市场份额约占全球40%，连续多年稳坐世界最大机器人消费国地位，同时2021年，中国机器人市场规模预计将达到839亿元。

辛国斌同时表示，“中国机器人产业总体尚处于发展的初期阶段，很多关键核心技术仍需要进一步突破，高端供给仍然不足，行业应用水平有待提升。为了推动机器人产业高质量发展，工业和信息化部正在制定‘十四五’机器人产业发展规划。”

太和顾问相关产业观察显示，以当前国家对机器人产业的政策支持和产业发展速度来看，未来1-3年行业可能迎来拐点，随着人才和供应链的逐渐成熟，服务型应用机器人的普及也将加速。近年来，随着行业付薪水平的不断提高，人才也趋向稳定，离职率显著下降。

未来，作为IoT和AI技术的入口级终端，机器人的商业价值不容小觑。长远来看，机器人将替代各大场景的劳动力市场的30-50%。其爆发力将使机器人行业的成长速度比互联网还要快，加速使机器人市场进入“万亿级”时代。