锐思华创5G+高铁辅助驾驶系统项目入围第三届央企熠星大赛复赛

2021年3月1日，由国务院国资委主办的第三届中央企业熠星创新创意大赛（简称“熠星大赛”）正式揭晓复赛项目结果。锐思华创联合中国通号集团研究设计院集团和西安铁路信号责任有限公司申报的“基于5G通信的高铁智能辅助驾驶系统”项目成功入围熠星大赛新一代信息技术赛道复选名单，受到众多专家评委高度认可。

本次熠星大赛共设5个赛道，参赛人数接近2.3万人，仅有516个项目进入复赛阶段。因此，“基于5G通信的高铁智能辅助驾驶系统”项目能够进入到复赛，足见项目技术实力雄厚，市场发展前景广阔。

“基于5G通信的高铁智能辅助驾驶系统”项目是由轨道交通中央企业和技术创新民营企业联合的产物，在5G-R技术体系下实现了高铁列控系统和辅助驾驶系统的完美结合。该项目具备多个核心功能，利用车载超远距光学成像和通信系统，结合天气反馈和光学增强系统，以及基于5G网络的无线车载网络接入系统和地面调度中心二次决策系统，可以实现列车、调度中心、司机三者同步影像，有效保障行车安全，是“中国智造、世界领先”的技术。

锐思华创相关负责人介绍，在高铁时代背景下，传统的列车控制和驾驶系统已逐渐无法满足复杂的列车作业需求。采用5G融合通信+AR技术，将驾驶室的风挡玻璃作为人机交互的载体，已成为下一代智能辅助驾驶系统的优先选择。此技术需攻克高铁多场景下的各种技术难关，例如解决高铁双曲面风挡玻璃上的清晰成像、超远距图像精确识别、列车/调度中心/司机险情判决与分级处理、天地一体化融合通信等，但该系统略加调整，未来同样可以应用到乘用车市场。

依托通号院集团和锐思华创在相关领域的经验和积累，该项目最终联合开发出具有全部自主产权的基于5G通信的高铁智能辅助驾驶系统，目前正在联合进行系统测试和量产准备。根据测算，ARHUD每年国内市场空间有望达到数百亿人民币。锐思华创成立于2019年，在2020年下半年获得了东方富海数千万元Pre-A轮融资，目前A轮融资预计在2021年上半年完成。