率先推出不插电混动 五菱进军混动市场

7月14日，据上汽通用五菱官方透露，该公司的纯电车型即将达到突破百万销量。这得益于五菱拥有一个庞大的新能源三电供应链生态集成优势，并且在电池、电控、芯片等领域拥有自主研发能力。为了进一步延伸其业务，五菱现已正式进军混合动力汽车市场。

五菱公司积极响应国家的环保政策，全面快速推进新能源汽车战略。为此，该公司重点围绕电池、电驱、电控技术开展自主的“核心三电”技术研究。同时，五菱坚持以用户使用场景为中心，创新产品、研发、采购、制造、营销链条，建立了完全自主的新能源汽车配套产业链和供应链。因此，在新能源的纯电和混合动力两个领域上，五菱的纯电平台销量即将达到突破百万的历史纪录。

借助产业链优势和技术研发实力，五菱将打造第二个百万平台——五菱混合动力汽车。该车型包括HEV和PHEV两种不同的路径。目前，五菱主要推出不插电混动（HEV）车型以解决充电生态不完善、充电不方便的用户的需求。

值得一提的是，工信部此前曾公布五菱星辰混动版申报图，新车与燃油版基本相同，前脸的细节设计比较精致，内部格栅采用V型设计，与品牌LOGO相呼应，整体感觉非常有层次感。灯组与格栅相融合为一体，高配车型还采用远近光一体式的LED大灯。新车的尾部有HEV标识，彰显其身份。此外，尾灯由黑色饰条连接，在WULING英文标识内融合设计。后包围的设计非常简洁，排气采用上下隐藏式设计。

新车采用2.0L发动机，最大功率为100kW，并配备三元锂离子电池，生产厂家为柳州华霆新能源技术有限公司，这与此前的凯捷混动版保持一致。

结语：五菱正式进军混动市场，利用其强大的新能源三电供应链生态集成优势和自主研发能力打造第二个百万平台。借助产业链优势和技术研发实力，五菱有望进一步扩大其市场份额，加速其在新能源领域的发展。