新车大放送！2021洛杉矶车展新车前瞻
2020年至2021年期间的海外车展，除了此前9月份开幕的慕尼黑车展外，大多数车展还是因为疫情原因取消或者延期。然而，2021洛杉矶车展即将于11月18日开幕，将有许多全新的汽车亮相。预计将有70款新车在此车展上展出。为了您方便了解，我们提前挑选了其中15款重点车型，并呈现在下文。
其中最为值得一提的，是新款奥迪A8家族。该车作为中期改款车型，外观、内饰、配置等方面均进行了升级。奥迪在此次车展上将推出标轴版（A8）、长轴版（A8L）以及旗舰运动型号奥迪S8/S8L。对于中国用户，奥迪还将推出A8L的加长版——奥迪A8LHorch。此次改款在普通版车型的基础上新增了S-Line套件，进一步增强运动属性。
外观方面，新车针对车头/车尾进行了一些细节上的调整。特别值得一提的是，它首次提供S-Line外观套件，具有运动性十足的前进气格栅和下方贯穿式的进气口。新车对大灯组进行了技术升级，搭载最新的DMD数字微镜元件和数字矩阵式LED灯组，具备新功能，可以将行进中的车道单独增亮，以保证驾驶员不偏离车道，可以说是非常高大上了。车身侧面没有太大变化，而尾部方面，新车继续采用现款车型的贯穿式尾灯组设计，但全系均标配数字OLED尾灯，并可与驾驶辅助系统协同工作。
新车还将提供11种颜色，包括苍穹蓝、曼哈顿灰和极致蓝等颜色，同时还全新推出五款哑光色：天云灰、花剑银、都市绿、大地灰和冰川白。
内饰方面，新车采用奥迪的数字化驾驶座舱概念，使用全液晶仪表盘和内嵌式中控多媒体显示屏，搭配三辐式多功能方向盘，以及触摸式中控功能控制显示屏。此外，新车配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audiconnect互联系统。
对于后排乘客，新车将提供5座版或4座版，并将配备豪华舒适躺椅，提供多种座椅调节角度。前排座椅背面配备脚踏板，使乘客可享受足底加热和按摩。驾驶辅助系统方面，新车将提供奥迪预防式整体安全系统（Audipresense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audipresensefront）为该系列车型标准配置。“Park”、“Tour”、“City”三款辅助系统也可作为选装套件。
动力方面，新款奥迪A8L将在汽油机方面提供3.0TFSIV6（高低功率）+48V轻混系统、4.0TFSI双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统。它们的最大输出功率分别为286马力（50TFSI）、340马力（55TFSI）和480马力（60TFSI）。传动方面，新车均配备8速Tiptronic手自一体变速箱和quattro四轮驱动系统。
此外，新车还将推出插电式混动车型——新款奥迪A8L60TFSIequattro。它搭载的是由3.0TFSIV6发动机和电机组合而成的插电式混动系统，电池净容量为14.4kWh（总容量17.9kWh），综合最大功率462马力，峰值扭矩700牛·米。
总之，新款奥迪A8家族在外观、内饰、配置等方面均有不小的升级。它将于2021年洛杉矶车展上亮相，届时我们将为您提供更为详细的信息。其他新车的信息也将持续更新。敬请关注！
随着2021洛杉矶车展的到来，众多汽车品牌已经开始预热其最新车型的发布。本文将介绍其中三款备受关注的汽车产品：新款奥迪S8、保时捷718CaymanGT4RS、以及全新梅赛德斯-AMGSL。
新款奥迪S8/S8L是一款以运动性能为主打的中大型轿车。其外观延续了中期改款后的设计风格，但内饰则采用了独特的配色和材质，进一步提升了其作为运动大型轿车的氛围。性能方面，车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，最大输出功率达到571马力，峰值扭矩800牛·米。此外，新车还采用了预测性主动悬架、运动差速器以及动态全轮转向系统等技术，从而实现更出色的操控性能。这款车型将于2021广州车展上与国内用户见面。
保时捷718CaymanGT4RS是一款以赛道性能为主打的轿车。新车的外观设计更加赛道化，前机舱盖上设置了两个导风口，前包围采用三分式设计，并配备LED日间行车灯。此外，车身侧面增加了前后侧翼子板的宽度，并配别了轮拱导流槽，车身中后部的三角窗变为了发动机进气口。车尾部分，新车采用鹅颈式扰流板、双层尾部扩散器以及双边共两出的运动型排气系统，整体造型更加运动感十足。车内则使用运动型三辐式多功能方向盘，搭载了4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大输出功率达到500马力，0-100km/h加速时间小于4秒，真正实现赛道级别的性能表现。据悉，这款车型将引入国内销售。
全新梅赛德斯-AMGSL是一款大型敞篷GT跑车，车身采用了AMG最新的设计语言，前进气格栅采用多边形造型，搭配直瀑式的“钢牙”中网，展现出非常凶狠的外观形态。内饰方面营造出豪华感、科技感、舒适度的设计。车尾部分，新车使用熏黑式设计的尾灯，整体造型与前大灯相呼应，在视觉上具有非常强的冲击力。动力方面，新车搭载了7速PDK变速箱，采用中置后驱布局的发动机，最大输出功率达到500马力，展现出极致的驾驶体验。
这三款车型均已具备相当高的竞争力，并将进一步挑战市场。无论是新款奥迪S8/S8L的运动性能，还是保时捷718CaymanGT4RS的赛道性能，或是全新梅赛德斯-AMGSL的豪华感与驾驶体验，都将不负期待。相信它们将会成为未来市场中备受瞩目的存在。
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全新的奔驰SL系列车型拥有中控纵向布局的大尺寸触摸屏，该屏幕还具备角度调整功能，为用户提供更加优质的使用体验。此外，新车内部采用大量碳纤维装饰面板来修饰车内的整体氛围，增强了车内动感的氛围。
动力系统方面，全新的奔驰SL系列车型由AMG团队开发，将会推出SL55和SL63两个版本。两个版本的车型均搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，其中SL55车型的最大功率为476Ps（350kW），峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速成绩为3.9秒。而SL63车型则拥有最大功率585Ps（430kW），峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速成绩为3.6秒。此外，全新的奔驰SL车型将会搭载AMGSPEEDSHIFTMCT9速变速箱。
纵观奔驰SL车型的历史，自从20世纪50年代初问世以来，该车型就一直被定位为一款前置后驱豪华双门轿跑车。此次全新的SL系列车型由奔驰AMG单独负责开发，注入了纯正的AMG基因，不论是在动力还是操控方面，其表现都极为犀利。值得一提的是，随着电气化时代的到来，新车将会在2023年插电式混动系统，更加贴合环保趋势，未来可期。
现如今，受疫情影响，许多海外车展被延期或取消。所幸的是，即将到来的2021洛杉矶车展将会在当地时间11月18日早8点开幕（北京时间11月19日零点），各大车企们将在此次车展上推出各种新车型。预计将有近70款新车亮相, 本文即将对此次车展的15款重点车型进行前瞻，为您带来2021洛杉矶车展的新车动态。
继奥迪A8和Q2车型后，奥迪最新推出的A8家族将在此次车展上亮相。新车在外观、内饰、配置方面均有所升级优化，并且新增了S-Line套件，进一步增强了运动属性。新车仍将推出标轴版（A8）、长轴版（A8L）以及旗舰性型号奥迪S8/S8L，同时特别为中国用户推出A8L Horch的加长版。
外观方面，新款奥迪A8针对车头和车尾细节进行调整。该车将首次提供S-Line外观套件，前进气格栅尺寸再度加宽，并且下方贯穿式进气口使得新车看上去非常运动。此外，新车搭载最新的数字矩阵式LED灯组，采用了DMD数字微镜元件，功能更加强大，可以将行驶中的车道进行单独增亮，有效减少驾驶员的视觉误差。
新款奥迪A8的车身侧面并无太多变化，但尾部方面，该车还是继续采用了现款车型的贯穿式尾灯组设计，全系标配数字OLED尾灯，大大提醒车辆周围的情况。总体来看，新车还将推出11种颜色，包括苍穹蓝、曼哈顿灰和极致蓝等颜色，同时还全新推出五款哑光色：天云灰、花剑银、都市绿、大地灰和冰川白。
内饰方面，新款奥迪A8依旧采用数字化驾驶座舱概念，使用全液晶仪表盘与内嵌式中控多媒体显示屏，搭配三辐式多功能方向盘以及触摸式中控功能控制显示屏。新车配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audiconnect互联系统。此外，新车还提供5座版或4座版车型，都将配备豪华舒适躺椅，提供多种座椅调节角度，前排座椅背面配备脚踏板，乘客可享受足底加热和按摩。
此次洛杉矶车展，新车将呈现给消费者的不仅仅有奔驰和奥迪两个品牌，还有着梅赛德斯-AMG GT，保时捷911 Turbo S以及福特Bronco等精品新车。2021洛杉矶车展将成为一次超级盛宴，汽车爱好者不容错过了解，购车的机会！
新款奥迪A8L将提供多种辅助系统，包括奥迪预防式整体安全系统和三款选装套件辅助系统。
在动力方面，新款奥迪A8L提供不同的汽油机方案，包括3.0TFSIV6和4.0TFSI双涡轮增压V8发动机，均匹配8速Tiptronic手自一体变速箱和quattro四驱系统。
此外，新车还将推出插电式混动车型——新款奥迪A8L60TFSIequattro，搭载3.0TFSIV6发动机与电机组合而成的插电式混动系统，综合最大功率462马力，峰值扭矩700牛·米。
新款奥迪S8/S8L保留了中期改款后的设计风格，内饰通过独有的配色与材质打造出一款运动大型轿车的独特气氛，动力方面依然搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，提供571马力的最大功率，0-100km/h加速仅需3.8秒。
对于奥迪A8L这样的豪华轿车，相比于其它竞争对手的革新性换代，其中期改款可能显得有些单调，这次新款奥迪A8L的发布无疑可以提升奥迪A8L在豪华轿车市场中的竞争力。
保时捷718CaymanGT4RS还未正式发布，相信在2021洛杉矶车展上该车型将迎来首次亮相。新车外观更具赛道感，并配备20英寸中央螺栓锁的轮圈，加上自然吸气水平对置六缸发动机和7速PDK变速箱，使其成为一款理想的赛道利器和理财神器。
保时捷718CaymanGT4RS将引进销售，以弥补由于排放问题无法引进的911GT3车型的遗憾，对其性能和驾驶体验的期待无疑会随着其发布而倍增。
全新梅赛德斯-AMG SL
全新梅赛德斯-AMG SL的外观采用了AMG最新的设计语言，多边形的前进气格栅搭配直瀑式的“钢牙”中网，营造出非常凶狠的感觉。新车前大灯组采用了犀利的三角形结构，灯眉的LED日间行车灯也非常具有气势。车身侧面，新车比例更加紧凑，使用了软顶敞篷机构。车尾部分，尾灯采用熏黑式设计，整体样式与前大灯相呼应，后包围嵌入了黑色的尾部扩散器，并搭配了传统的双边共四出的双矩形排气布局，战斗气息再次提升。
内饰部分，新车具备豪华感和科技感，例如全液晶仪表盘和极富动感的多功能运动方向盘。中控纵向布局的大尺寸触摸屏还带有角度调整功能。此外，新车采用了大量碳纤维装饰面板修饰车内的整体动感氛围。
动力方面，新车由AMG团队负责开发，先期会有SL55和SL63两个版本，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。SL55车型最大功率为476Ps（350kW），峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速成绩3.9秒；SL63车型最大功率585Ps（430kW），峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速成绩3.6秒。传动方面与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。
点评：全新梅赛德斯-AMG SL采用AMG的设计语言，外观非常凶狠，内饰豪华感和科技感俱佳。动力方面，SL55和SL63号称“纯AMG”，性能出色。未来，这款车还将插电式混动系统，更加环保。
本田思域 Si
全新一代本田思域的运动型号“Si”版本外观与普通版相似，前中网采用了蜂窝状设计，镶有“Si”徽标，辨识度更高。两侧大灯组采用了熏黑式设计，前包围三分式的散热开口也更具动感效果。车身侧面和三厢版相同，外后视镜采用黑色外壳，前后宽大的轮拱下是18英寸的双五辐轮圈。车尾部分，配备了一个小型的黑色扰流板，配合熏黑式的尾灯组、放倒的“L”式灯带，以及后包围双边共两出的排气布局，彰显了“Si”车型的运动属性。
内饰整体设计相比普通版车型没有太多改变，依旧是全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控采用悬浮式的多媒体显示屏。最让人喜爱的则是“Si”车型上会配备的机械式手动换挡杆。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为200马力，传动系统将会匹配6速手动变速箱。
点评：本田思域Si是非常适合年轻消费者的运动车型，外观和内饰设计都非常符合年轻人的口味，车辆运动气息十足。虽然动力相比上一代车型有所下降，但更加宽泛的扭矩输出区间和手动变速箱，可以满足手动变速箱爱好者的需求。
全新丰田兰德酷路泽是一款全面升级的车型。外观设计更具气势，前进气格栅更大，内部镀铬中网更多条幅，大灯与前格栅相融合，内部LED日间行车灯具备高度辨识度。
车身侧面的前后翼子板宽度明显，营造出宽体视觉效应，车身腰线、线条和D柱设计粗壮，搭配密条辐大尺寸轮圈，使新车气势非凡。车尾部分采用小尺寸车顶扰流板，熏黑式尾灯设计，内部灯组别具特色，增强新车整体感。
内饰部分仪表盘采用传统指针和液晶屏组合，三辐式多功能方向盘粗壮，中控多媒体显示屏悬浮式设计，下方众多功能按键、拨杆和传统机械换挡机构突显出应有的机械质感却不失现代气息。
动力部分，新车搭载代号为V35A-FTS的3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，匹配10速自动变速箱，0-100km/h加速仅需6.7秒；海外还有柴油发动机可选，将是代号为F33A-FTV的3.3升V6涡轮增压柴油发动机，最大功率306马力，峰值扭矩700牛·米。
编辑点评：目前尚无国内官方消息，但已有海外媒体报道新车订单已排到2024年。尽管国内已经很长一段时间没有兰德酷路泽的消息了，但消费者对他的思念似乎更深了。期待全新兰德酷路泽早日引入国内。
全新雷克萨斯LX采用TNGA-F架构制造，延续非承载车身形式。前格栅保留了雷克萨斯家族经典的大嘴式设计，内部中网采用了条幅样式，更具气势。前大灯组内部依旧搭配了“L”样式的日间行车灯，前包围两侧还设有大的散热通风开口。此外，新车还提供F-SPORT外观，动感效果更佳。
车身侧面整体样式干练，前后凸出的侧翼子板与平整的车身提升了新车的稳重感。此外，D柱位置的上提设计进一步增强了新车的动感效果。加上双六辐式大尺寸轮圈，为整车增添更强气场。
车尾部分设计贯穿了雷克萨斯最新的家族化风格，熏黑设计的尾灯主体极具特色，夹在银色的后护板和双层式后包围中间，时尚感更胜一筹。
内饰部分全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控采用双多媒体显示屏，上方为悬浮式设计，下方为内嵌式设计，并保留了部分物理控制按键。配合以皮质和缝线包裹的豪华内饰，新车凸显科技感的同时不失优雅质感。
动力部分，新车采用3.5T双涡轮增压六缸发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，匹配10速自动变速箱。得益于TNGA-F平台，新车减重近200kg。
编辑点评：全新雷克萨斯LX与兰德酷路泽一样也未引进国内。海外市场销情火爆，相信官方会考虑将新车型引入国内市场。
全球芯片紧缺和国内排放标准对于全新雷克萨斯都将是一个挑战。希望车企们能早日度过芯片荒期，提高产能，让国内消费者尽快见到全新车型。
捷尼赛思GV60是捷尼赛思首款纯电动SUV，基于现代汽车集团的E-GMP架构打造。新车采用分体式大灯组设计和五边型前格栅，运动感十足。溜背式车身造型配合隐藏式A/B柱设计，C柱采用镀铬装饰条链接，创造出悬浮式车顶感觉。宽厚的前后轮眉、侧裙和大尺寸轮圈进一步提升车的气场。尾部配备“鸭舌”扰流板和贯穿式LED尾灯，后包围采用双色分层式设计，整体感得到提升。内饰采用全液晶仪表盘和中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，配有触摸式空调控制区域、旋钮式电子换挡机构和多媒体控制旋钮。
GV60配置座椅通风加热、ADAS系统、e-LSD限滑差速器和主动式电磁悬架等实用配置。动力方面，该车有四种动力输出，分别是性能版（运动模式-320kW/605牛·米；Boost模式--360kW/700牛·米）以及标准版后驱（168kW/350牛·米）和标准版四驱（234kW/605牛·米）。在Boost模式下，该车0-100km/h的加速为4.0秒。新车还搭载77.4kWh的电池组，续航里程预计可达到451公里。
凯迪拉克LYRIQ量产版是一款中型纯电动SUV，基于通用BEV3平台打造，配备通用最新的Ultium电池系统。外观延续了概念车的造型设计，超大尺寸的前格栅内部配有线条复杂的中网结构，LED日间行车灯纵向排列。车身侧面修长流畅，溜背式的侧面造型增添了运动感。车身尺寸长宽高分别为5003/1978/1635mm，轴距为3094mm。车尾造型复杂，贯穿式尾灯组看起来非常前卫。
新车内部采用贯穿式的全液晶仪表盘和中控多媒体触控屏，带有触摸式按键的三辐式多功能方向盘，带来更好的科技感。
作为纯电动SUV，不仅造型时尚科幻，动力表现也非常优秀，同时配置方面更是实用。相信它们的上市一定会受到广大消费者的欢迎。
凯迪拉克LYRIQ作为凯迪拉克品牌旗下的首款纯电动车，内部集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“SuperCruise”驾驶辅助系统等功能。同时，该车配备双联屏，分为三块区域，分别显示不同的信息。关于动力方面，LYRIQ将搭载最大功率255千瓦，峰值扭矩440牛·米的驱动电机。在续航方面，新车在CLTC工况下续航可超过650km，并支持整车全生命周期的直流快充和无线连接电池管理系统。
该车的大小与宝马iX相似，作为品牌内部的具有举足轻重地位的产品，LYRIQ也正式开启了凯迪拉克品牌的纯电动化之路。该车的品牌效应将在电动化时代带来更多销量。
全新路虎揽胜是基于该品牌最新的MLA-FLEX架构，提供标准轴距/长轴距版，提供7座可选。车辆顶配车型为SV版本，拥有更奢华的内饰用料，比如陶瓷旋钮。新车将提供3.0T+48V、3.0TPHEV和4.4T双涡轮增压V8发动机版本。而PHEV版将提供两种选择，最大纯电动续航可达100km。
该车的前进气格栅更加大气，内部的条幅式中网展现出更加气势。车身侧面采用了车顶与车身不同色的双色设计和微宽出车体的前后翼子板以及密条辐大尺寸轮圈，进一步提升了新车的气势。车尾的设计非常简约，搭配纵向布局的简约尾灯造型和贯穿式的黑色装饰条，中间整合了流水转向灯，让其拥有非常浓郁的科幻色彩。
内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘，并搭配双辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬挂式设计，下方还配备了部分触摸式空调控制按键，以及电子换挡机构。整体搭配拥有非常不错的豪华感和科技感。
新一代揽胜在全球市场提供多种动力总成可选。汽油机方面，将提供3.0T直列六缸双增压发动机和48V电机匹配的P360和P400两款车型，顶配车型是搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型。除了传统汽油机之外，新车在海外还将推出多款柴油版和汽油机插电式混动版，最大纯电续航里程为100km。
随着越来越多的豪华品牌和顶级豪华品牌推出SUV产品，揽胜所处的位置受到了更多自上而下的压力。而随着新一代路虎揽胜的推出，其将面临更多来自众多豪华品牌和SUV的挑战。
随着全新一代FairladyZ车型的引入，未来国内市场将会有更多人追捧。全新日产Z在整体比例和姿态上没有大的变化，修长的发动机舱配合快背式的车顶线条，运动且优雅。前脸简约，大灯组内部的分体式日间行车灯造型致敬初代Z系列跑车的大灯周围轮廓线，保险杠中央硕大的矩形中网传承特征，其中圆角矩形格栅丰富了造型的细节。
车身侧面的钣金覆盖件全新设计后整体性更强，隐约可见的腰部棱线分出了车侧的曲面，衔接到后轮拱后，整个结构更加立体且具有力量感。车侧的车顶部分有一条银色饰板从A柱上端延续至车尾，与黑色车顶形成色彩对比的同时衬托出了车顶线条。此外，侧窗后部的Z标识也表明了新车的身份。
全新一代FairladyZ的车尾变化最大，垂直下坠的尾部线条颇为复古，造型上向经典Z系列致敬。内收的尾灯部分采用黑色喷涂，在结构与色彩的双重帮助下让车尾上部更具层次感，长条式圆角矩形的尾灯设计一目了然且耐看。后保险杠延续了车身侧面的线条趋势，同时也为后扩散器和双边排气流出了充足的空间。
内饰方面，中控台依旧是T字型结构，虽然换装了全液晶仪表盘与内嵌式的中控多媒体显示屏，但中控上方的三联仪表看起来还是那么熟悉。新车将有手动变速箱，配合传统的机械式手刹增加了不错的机械质感。配置上，新车装备了自动紧急制动系统、盲区预警系统、车道偏离预警系统、倒车盲区预警、自动远光灯辅助以及超视距前端碰撞预警系统。
动力方面，新车搭载的是3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率400马力，最大扭矩475牛·米，传动系统将有6速手动与9速自动变速箱可选，并搭配后轮驱动。Performance版车型还给变速箱装备了弹射起步控制系统。
新一代斯巴鲁WRX，作为该系列车型的第五代产品，也将引起国内市场的关注。新车延续了上一代WRX车型的风格，但整体设计上有了不少变化。前进气格栅采用多边形设计，搭配蜂窝式中网，前机舱盖上依旧保留了传统的顶置进气开口。两侧的前大灯组采用异形结构，内部配有“C”字形的LED日间行车灯，前包围采用了三分式设计，两侧的散热同分开口造型较为犀利。
车身侧面来看，新车整体采用了三厢版车身结构，前后侧翼子板微凸出车身搭配黑色的轮眉形成宽体样式，车身上的装饰条细节均采用黑色装饰，搭配18英寸密条辐轮圈和宽厚的侧裙，使得新车拥有非常动感的气息。
车尾部分，新车尾灯采用熏黑式设计，中间由黑色的贯穿式装饰条相连接，两侧尾灯内部的LED灯带也被设计成“C”字形，点亮后较具辨识度。新车后包围两侧还配有通风开口装饰，尾部配有小型扩散器与双边共四出的排气设计。
内饰方面，新车采用传统的指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控11.6英寸的多媒体触控屏采用纵向布局的内嵌式设计，整体中控台的设计都中规中矩。配置上，新车将匹配SUBARUSTARLINK多媒体系统和最新一代EyeSight驾驶员辅助技术。
在这个电气化时代下，车企都在削减燃油车，所以日本车企推出“复古”式或者纯粹为了驾驶乐趣的车型是不易的。但我们仍然希望电动化车型能大卖，这样对于车迷来说，企业才会有部分研发资金去开发更加纯粹的，让人热血的车型。
斯巴鲁WRX是一款备受车迷关注的车型，新车在2021洛杉矶车展盛大亮相。新车提供了“GT内饰”选项，仅限CVT车型，该配置中包含了电控阻尼调节的悬架，并拥有舒适、正常、运动三种模式可选。动力方面，新车搭载了2.4T水平对置涡轮增压四缸发动机，传动系统方面，将匹配6速手动与高性能CVT（可模拟8速）变速箱，并搭配带主动扭矩矢量分配的全时四驱系统。
森林人是斯巴鲁旗下的另一款热销车型，新款森林人在2021洛杉矶车展上发布。新车在外观与动力方面进行了一定的升级，采用了全新的前灯组设计，并加入亮黑色镀铬元素进行点缀，灯组内部造型更加简洁。新车将新增暗绿色与青铜色，并取消深色珍珠蓝、碧玉绿、金属褐三种颜色。内饰方面，新车采用了三辐式多功能方向盘，搭配大尺寸中控液晶屏，并配备了X-MODE越野模式、座椅加热、行人保护气囊、电动后备厢、EyeSight驾驶辅助系统以及17英寸与18英寸的轮圈可选。动力方面，新车将采用2.0升自然吸气发动机加电动机组成的混动系统，同时增加了1.8T涡轮增压发动机。
HUMMER EV SUV是一款备受关注的新车，该车型在2021洛杉矶车展上首次亮相。新车整体设计与皮卡版相同，前封闭式格栅采用与两侧LED日间行车灯融合为一体的设计，车身侧面宽出车身形成宽体的效果，搭配大尺寸全密条辐轮圈，车尾部配备了一个外挂式的备胎，内饰部分拥有非常霸气的设计，例如全液晶仪表盘搭配粗壮的三辐式多功能方向盘。这款车型以其强大的性能和超乎寻常的霸气造型吸引了广大车迷的关注。
斯巴鲁WRX、森林人和HUMMER EV SUV是新近发布的备受关注的车型。WRX系列以其独特的水平对置发动机和全时四驱系统为特色，全新的“GT内饰”选项和更加高性能的传动系统让它更加出色。森林人则提供了2.0升自然吸气发动机与1.8T涡轮增压发动机供消费者选择，并加入X-MODE越野模式。HUMMER EV SUV则以其霸气造型和强悍性能赢得了车迷的关注。
全新HUMMER EV SUV以其电动化技术为亮点，采用纯电动动力系统，配备三电机e4WD驱动系统，最大功率高达1000马力，0-96km/h加速度仅为3.5秒。同时，新车搭载Ultium电池，续航能力超过350英里，并支持350kW直流快充。此外，HUMMER EV SUV还拥有CrabWalk四轮转向、空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统等配置，为消费者提供更好的驾驶体验。
新款HUMMER EV SUV的登场，使得曾经的军用悍马再次吸引人们的目光。该车型采用高智能与科技化的武装，将HUMMER的产品力提升到了一个新的高度，使其再次成为人们关注的话题。另外，据悉，HUMMER EV皮卡车型还在2021进博会上亮相，在未来的发展中，这一系列车型有望引进国内。
新款英菲尼迪QX60拥有全新的家族式设计，前格栅具有动感造型，菱形网状中网设计独具匠心。车身侧面采用双色设计，贯穿车身的侧面腰线和隐藏式的D柱设计增加轻快感，前后侧翼子板微突出车体，宽厚的黑色轮眉和密条辐大尺寸轮圈则为新车增添了一丝稳重。车尾采用狭长的尾灯组设计，双边共两出排气布局提升了整体运动气息。在内饰方面，新车配备全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控多媒体显示屏、贯穿式空调出风口等科技配置，让内部的科技感得到提升，与此同时，车内还大量采用皮质材料以及菱形网格状的缝线印花，为车内增添豪华感。
动力方面，国际版本的英菲尼迪QX60搭载VQ系列3.5升缸内直喷的V6自然吸气发动机，最大功率达到299马力。传动系统方面匹配9速自动变速箱，并搭载优化过的四驱系统，共五种驾驶模式选择。而在国内市场，新车将搭载2.0T升VC-Turbo涡轮增压发动机，并匹配9速自动变速箱，这也是英菲尼迪首次将2.0T发动机与9AT变速箱匹配，使得新车自身配置更为丰富，更符合消费者的需求。
2021年，全新大切诺基迎来了换代，同时推出了长轴距版大切诺基L和插电式混动版的4xe车型，成为了一个庞大的家族。新车采用全新的设计风格，标志性的七孔进气格栅尺寸进一步拉宽，搭配狭长的大灯组，使得新车更显粗犷宽阔的前脸设计。同时，新增的细节变化，让新一代大切诺基呈现出不同的主题风格，分别为豪华和运动两种不同的选择。此外，新车还推出了长轴距版大切诺基L，尺寸达到5204/1979/1816mm，轴距达到3091mm，是一款真正的大型美式SUV。
Jeep在9个月后再次推出标准轴距版，车身尺寸为4915/1979/1816mm，轴距达到2964mm，相比老款车型有显著增长。在北美市场上，Jeep提供了大切诺基L和切诺基两款车型，可供选择的配置十分丰富，包括Laredo、Limited、Overland、Summit、Altitude、Trailhawk、SummitReserve等版本。
内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用悬挂式设计，并配备了物理按键和旋钮式的换挡拨片。皮质内饰和菱形网格状的印花营造出美式豪华感。
动力方面，新车提供了经典的5.7L Hemi V8发动机（362马力）和3.6L Pentastar V6发动机（294马力），同时也推出了电气化版本，包括由2.0T直列四缸发动机和双电机驱动的4xe版本（PHEV）。系统综合最大功率可达到380马力，峰值扭矩为673牛·米。
编辑点评：新一代Jeep大切诺基的发布，标志着这一产品的换代。未来可能有望看到新一代大切诺基进入中国市场。不过，在动力方面，最有可能推出的是4xe版本，传统的两款自然吸气发动机不太有可能引进。
全文总结：经过一年多的等待，洛杉矶车展上推出了多款新车，包括轿车、SUV、新能源车和性能车等。不仅消费者，车企也非常期待这一时刻的到来。此外，2021广州车展也即将开幕，我们仍将继续关注对两大车展的报道。欢迎在评论区分享您最期待看到的车型。